在工業同步帶帶輪高速回轉情況下,帶與帶輪的嚙合齒高頻率進入或退出嚙合狀態,從而使齒槽處的空氣壓縮或舒張產生攏動從而引發空氣噪聲。
非標同步帶帶輪圓周方向開消音槽帶寬度越寬,氣流運行的路線就越長,氣體的壓力變化亦越大,從而噪聲越大。因而希望同步帶輪與帶的寬度盡量窄,但同
步帶的寬度與傳遞的功率有近似正比的關系,為了達到設計的功率,帶輪與帶必須有一-定的寬度。為了克服這-矛盾,可以在帶輪周向開槽,使空氣能通過氣槽順暢地排出,從而降低噪聲。
同步帶輪徑向開消音槽如果想進一步降低同步帶傳動空氣動力噪聲,還可以采用同步帶輪徑向開消音槽,開槽示意圖如圖3所示,開槽時要注意:槽不可開得很深很寬,否則將影響傳遞功率。
槽分布要均勻,避免破壞帶輪的平衡。開槽處一定要消除尖銳切口及毛刺,避免破壞同步帶的帶齒。
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